Selon Amine… Plus de soixante jours sont passés après la fermeture de l’espace aérien algérien, la compagnie nationale Air Algérie espère reprendre ses activités dans les meilleurs délais et sortir de la crise causée par l’apparition du Covid-19 aggravant sa situation financière. 000 dinars seulement au lieu de 22.000 dinars ». Sur un autre registre, Abdelwahid Bouaddallah est revenu sur la mobilisation de sa compagnie pour être aux côtés de l’équipe nationale au Mondial de Johannesburg.Ainsi, il a annoncé que la compagnie assurera le transport en Afrique du Sud à « 2500 supporters qui payeront le billet 60. Suspendant ses activités depuis un mois, le transporteur national projette de reprendre partiellement son trafic, et cela suivant l’évolution de la pandémie covid-19 outre les décisions prises par les compagnies aériennes et les dates de reprises de leurs activités. Le transporteur national a annoncé dans un communiqué que des milliers autres passagers attendent l’arrivée des avions d’Air Algérie pour… La propagation du nouveau coronavirus covid-19 a eu un impact catastrophique sur les compagnies aériennes ayant subi des lourdes pertes après avoir annulé tous leurs vols depuis le mois de mars dernier. A ce propos, il annonce le lancement officiel de la filiale cargo la semaine prochaine et l’installation du conseil d’administration dans moins d’un mois.Cette filiale sera gérée en partenariat avec des candidats potentiels et ce n’est pas ce qui manque. La flotte d'Air Algérie est actuellement composée de 59 avions dont deux avions cargos. En 1980, l'Algérie acquiert 39 appareils de … Le p-dg d’Air Algérie, Abdelwahid Bouabdallah, n’a pas manqué de mettre en exergue ces acquis pour mettre un terme aux spéculations, en affirmant que « la moyenne d’âge des avions d’Air Algérie se situe entre 4 à 6 ans ».Comme preuve, il annonce de nouvelles réceptions d’appareils.
Ces opérations d’achat de nouveaux appareils ont nécessité des fonds conséquents estimés par Abdelwahid Bouabdallah, à « 580 millions de dollars ».Le programme de la compagnie ne s’arrête pas là, puisque le plan tracé pour la filialisation suit son cours et elle est en voie d’être concrétisée.
La compagnie aérienne Air Algérie a fait des efforts considérables ces dernières années en matière de modernisation de sa flotte. Certaines de ses agences ont ouvert leurs portes, notamment dans les grandes villes du pays à l’image d’Alger, Oran, Annaba et Constantine. A titre d’exemple, l’hébergement dans un hôtel de « 3 étoiles coûtera jusqu’à 180 000 dinars ».Quant à la préparation du Hadj, Abdelwahid Boubdallah, a souligné que cette saison sera meilleure au vu des assurances qu’il a eues des autorités saoudiennes qu’il a rencontrées. Pour Abdelwahid Bouabdalah, le choix de la filialisation ne signifie en aucun cas le bradage mais au contraire, l’opération vise à améliorer la qualité de service et défendre le label Air Algérie.Le projet de création d’une école de navigation aérienne est également retenu par la compagnie qui compte s’associer avec l’université Essoumaâ.En attendant sa concrétisation, le P-DG d’Air Algérie souhaite que la formation des pilotes se fera au niveau des écoles du Moyen-Orient qui n’ont rien à envier à celles des pays occidentaux. Dans une telle situation, Air Algérie comme des centaines autres opérateurs aériens, évoque un risque… Les compagnies aériennes sont sous le choc, et c’est la même chose pour les passagers aériens se trouvant dans l’obligation d’annuler leurs voyages et leurs déplacements en avion à cause de la propagation du nouveau coronavirus. Renouvellement de la flotte. Au début, Air Algérie commencera par desservir seulement les vols locaux. Air Algérie compte beaucoup sur l’implication des sponsors pour réussir cette opération de grande envergure.Dans le cas contraire, c’està- dire si la compagnie enregistre un déficit, « nous comptons sur le soutien du gouvernement », a-t-il déclaré, ajoutant que c’est Air Algérie qui est chargée pour l’achat des billets d’accès au stade.Pour l’élaboration du package, qui comprend l’hébergement, la mission échoit à l’Onat et au Touring Club que le gouvernement a désignés. Avec l’acquisition de chasseurs Su-30MKI (A), l’armée de l’air algérienne élargira considérablement sa flotte d’appareils en service. Sa flotte sera d’autre part exploitée pour assurer et desservir les… Air Algérie a annoncé dans un communiqué qu’elle opérera durant les prochains jours plusieurs vols afin de récupérer des milliers de ressortissants algériens bloqués dans plusieurs pays en Europe. Air Algérie renouvelle sa flotte pour 580 millions de dollars lundi 1 mars 2010 à 1:55 ; Suivez-nous sur Viber. « Sur les 11 avions commandés, nous avons reçus 2 ATR, le troisième arrivera la semaine prochaine et un autre au mois d’avril, alors que l’acquisition des Boeing a déjà commencé et s’étalera jusqu’au mois de juin ».Les nouveaux ATR qui disposent de « confort et équipés de vidéo à bord », seront utilisés pour desservir les régions des Hauts-Plateaux mais aussi, Palma, Toulouse, Montpellier et Toulon, a-t-il précisé sur les ondes de la Chaîne III de la Radio nationale. La flotte cargo opérationnelle la semaine prochaine.
Depuis 2007, l’armée de l’air algérienne a reçu 58 chasseurs Su-30.
Sur l'indicateur de retard des vols de la compagnie aérienne, les autorités d'Alger ont fait état d'une nette amélioration avec un taux de 80 % équivalent à environ 20 minutes de retard.
La compagnie aérienne Air Algérie a planifié huit nouveaux vols pour rapatrier les passagers qui sont toujours coincés à l’étranger, bloqués dans des villes situées un peu partout en Afrique, en Europe et en Asie.
Air Algérie étudie tous les scénarios possibles pour la reprise de ses vols commerciaux.