Là il faut donc faire les seuls perçages dans le plancher du châssis pour re-riveter le support de tunnel alu un peu plus à droite. On y parle de Lotus et de pilotage sur circuit !Notre ligne est toujours disponible.

C’est un peu galère, mais en bougeant la crémaillère avec une main et en passant l’autre dans l’habitacle par le trou rectangulaire, on arrive a caser les 4 vis ; d’abord juste faire prendre les filetages, puis après on peut serrer… je vous laisse le soin de regarder les couples de serrage dans le Service Note, de toutes façon dans la moitié des endroits on ne peut pas passer de clef dynamo ! Pour la prochaine voiture, je ne me poserai pas la question, je redemanderai a Julien, il connaît bien le marché anglais et est de bons conseils. !… donc comme elle était fixée avant : SikaFlex (le noir se trouve sur ES, sinon le blanc tout aussi puissant en magasin de bricolage) + rivets… pas commode l’accès pour la pince à riveter, il est pratique de se faire aider par quelqu’un qui plaque la « pedal box » sur le châssis pendant qu’on est dessous, car sinon on a tendance à riveter à côté… il faut ensuite remettre le câble d’accélérateur avec la nouvelle platine qui est le symétrique de l’ancienne (encore les pieds en l’air…), un petit coup de graisse ou lubrifiant dans l’axe du palier du bras de levier évitera une usure trop rapide.
Elise Shop : S1 RHD -> LHD conversion - Interior Exterior Lighting Wheels / Suspension Brakes Gadgets Specials Gearbox/Clutch Original Lotus parts Lotus Memorabilia Car Care / Detailing Engine Induction & Exhausts AP Racing Hurricane Larini Systems Pro-Alloy Richbrook Smartwax Nitron Andy special cat Tools Lubricants / coatings etc.

Donc si des personnes ont des infos sur une solution pour faire la transformation à moindre coût, je suis preneur. !…Pour le kit, c’est celui vendu sur Elise-shop à 1400 E HT. - Journées circuit Quels que soit la Lotus que vous convoitez, la richesse du marché est remarquable.Le marché Anglais est un des plus "haut de gamme" en Europe. En continuant à naviguer sur notre site, vous accepter que nous les utilisions à des fins de statistiques internes.

!…Je suis un résident du Québec , Canada qui compte bien importer une Elise S1 d’ici quelque temps.

cela sera plus facile pour moi de conduire à gauche. Je ne me suis occupé de rien concernant la carte grise. On m'a dit que Lotus peut faire la transformation pour 4000 euros. - Préparations de véhicules modernes et historiques. Première version des s2 avec capote "long tail" bordeaux (série limitée).

Une fois arrivée en France, Julien a pu s'occuper de toutes les démarches pour le certificat d'immatriculation, dont l'obtention du certificat de datation auprès de la FFVE. Brexit : quelles conséquences pour importation d’une voiture d’Angleterre ?Les démarches pour importer une voiture d’AngleterreLes difficultés à importer une voiture de l’étranger Il faut maintenant reconnecter les 3 rigides de frein en les tordant correctement pour qu’ils suivent le même chemin qu’en RHD mais symétrique… Deuxième crise, tordre les rigides pour le bon cheminement sans les écraser (faut regarder les photos RHD là…). Ce boulot nécessite aussi comme qualité d’être très patient, il m’est arrivé de passer une soirée et de dévisser 4 vis… ceux qui ont des S1 un peu rouillées me comprendront… pensez à bien bouquiner le « Part List » et le « Service Manual » et même imprimer les pages avec des schémas importants.Pour les outils, vous m’excuserez mais je ne me rappelle plus de toutes les dimensions de clefs, mais il n’y a pas besoin de trucs extraordinaires, une mallette de douilles avec un cliquet court, un cliquet long, quelques rallonges, un jeu de clefs plates (les cliquets ne passent pas partout…), pince à riveter et une clef dynamo suffiront… et puis les classiques clef anglaise, pince multiprise, tournevis & embouts Torx, marteau, masse, disqueuse, heuuu… je m’emballe un peu là… quoique, si vous avez des boulons bien rouillés depuis plus de 10 ans, vous allez peut être transpirer ! Accompagnement pré-vente (contact avec le vendeur, validation des caractéristiques du véhicule, réponses à vos questions) et livraison (plateau) forfait 500km. Lotus Elise S1 .