Cette tendance concerne aussi les voitures équipées d’un moteur essence suite aux normes anti-pollution de plus en plus drastiques et le choix du downsizing (réduction de la taille du moteur).

si sur les factures de l'ancien proprio, le garage mettait de la 5W40, c'est que le véhicule est non fapé.

Meilleure réponse: Bonjour Je suis spécialiste VW. Visible , c'est sur le carter cylindre ,ça devrait l'être , bien qu'il y a pas mal de chose devant.Voilà la forme cylindrique que je suspecte être un FAP.que ce soit la version catalyseur , ou filtre a particules , c'est la même "gamelle" donc pas possible de dire quoique ce soit avec cette photo.J'ai regarder les factures de l'ancien propriétaire il mettait de la 5w40 dans la voiture.Je croit que mon numéro de série Après VF1 ses écrit JZONBsi le type mine est JZON , alors normalement ça devrait être un F9Q872 donc un simple catalyseur.Je peut vous donnez mon Vin en message privée si vous voulez ?Bonjour,

Un manque d’huile entraîne une usure, une surchauffe des surfaces d’appui et une décoloration thermique causée par un niveau d’huile trop bas dans le carter d’huile, des dommages à la pompe à huile, une conduite de turbo bloquée, cassée ou tordue. pas de FAP Vous souhaitez savoir si votre turbocompresseur fonctionne correctement? Que dois-je savoir ? Nous pensions être les seuls au monde à se passionner pour la R16. Nos Voitures Luc DASSENS, et moi même (Jacky BERTIN) étions déjà passionné de . J'ai regarder plein de site.. C'est une c4 1.6hdi 90ch de 04/2009 mon vin c'est VF7LC9HXC9Y527980 Cet ensemble de chose peut entraîner des rayures très profondes sur les ailettes du turbo. Est-ce que cela est grave. Inscrivez-vous et recevez nos offres et promotions par e-mail J'ai acquéri y'a quelques semaines un Renault Grand Scénic 3 version Dynamique équipé du moteur 1.9 dCi 130 de septembre 2010 depuis quelques jours je me pose une question pour la prochaine vidange moteur si mon véhicule est équipé d'un FAP j'ai alors regarder a la porte conducteur si l'autocollant FAP était afficher ainsi que dans le compartiment moteur sans résultat je me suis alors penchée sous le véhicule j'ai alors remarquer un objet cylindrique d'une trentaine de centimètres environ a l'avant de d'échappement j'ai ensuite regarder a la sortie de d'échappement j'ai alors constater de la suie noire se qui me paraît bizarre merci alors de répondre a ma question afin d'éclaircir mon problème.Plus de sujets relatifs à : Comment savoit si mon véhicule est équipé d'un FAP ?Bonsoir,
Si vous entendez un bruit anormal comme un frottement d’éléments métalliques, et que cela apparaît dans la plage de fonctionnement du turbo, par exemple à partir de 1500 tours/minute, cela peut présenter le signe que votre turbo est peut-être endommagé.Le second symptôme est le pressage de l’huile moteur de votre voiture.

PS : tu peux rééditer ton commentaire pour ne laisser que VF7LC9HXC de ton numéro de sérieBonjour, après plusieurs recherche (y compris sur planete citroen) impossible de savoir quelle kit d'embrayage monté sur ma voiture avec un volant moteur bimasse ou pas. Certains véhicules possèdent un réservoir supplémentaire pour l'AdBlue. ps , si tu le souhaites ,tu peux rééditer ton commentaire pour ne laisser que VF1BGRG06salut , 461,83 €

Est-ce que cela est grave.

Sur les site de pièce auto j'étais FAP alors j'avais peur que l'ancien proprio l'ai defaper.Bonjour à tous, mon régulateur et limiteur de vitesse ne s'affiche pas sur le tableau de bord de ma scenic 3 ,quelqu'un pourrait m'aider merci d'avanceBonsoir a tous, (Prix d'un appel local) d’informations et paramétrer vos traceurs : Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservésIl y a 78 utilisateurs connus et inconnus. Il est important de remplacer les différents filtres, en particulier le filtre à huile et à air, qui peuvent favoriser la pollution de l'environnement, et dans son sillage, avoir une répercussion sur le t… Renault laguna II 1,9 l dci 120 cv Un manque d’huile entraîne une usure, une surchauffe des surfaces d’appui et une décoloration thermique causée par un niveau d’huile trop bas dans le carter d’huile, des dommages à la pompe à huile, une conduite de turbo bloquée, cassée ou tordue. Merci d'avance.http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet120615.htm#t5004206salut, Découvrez la procédure à suivre, nous réparons votre pièce pour vous dans notre atelier spécialisé. pas de FAP j'ai trouvé cette réf:VALEO 835071 à priori c'est ok mais plusieurs sites le donne non compatible sur ma voiture (alors qu'il se … Merci beaucoup !Bonjour à tous, mon régulateur et limiteur de vitesse ne s'affiche pas sur le tableau de bord de ma scenic 3 ,quelqu'un pourrait m'aider merci d'avance Numéro de série : VF1BGRG0631462686 -type mine APV : JZ0N Ce n’est pas un symptôme sans équivoque, qui indique seulement les dommages à la turbine, bien que si nous avons remarqué que l’huile est dans le système d’aspiration ou d’échappement, par exemple dans un endroit comme un tuyau de Vous sentez une odeur d’huile brûlée ou voyez de la fumée de couleur blanche sortir du pot d’échappement ? MERCI pour le coups de poussehttp://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet120615.htm#t4973171Bonjour, Grâce aux progrès techniques, il devient de plus en plus perfectionné et performant. La dernière cause, et probablement la plus fréquente, de dommages au turbocompresseur est la surchauffe de ce-dernier.Les causes possibles de ces problèmes sont un arrêt trop rapide du moteur à la fin d’un trajet, des injecteurs endommagés, un mauvais fonctionnement du système d’alimentation en huile, des accélérations trop brutales lorsque le moteur est froid, ainsi qu’une huile qui n’est pas remplacée assez souvent ou qui est de mauvaise qualité.Nous vous conseillons donc de bien entretenir votre véhicule en il y a un peu d’huile dans le tuyau du turbot qui arrive au moteur qui est un diesel. A vous les routes des vacances ! 05/2004