BirthME, Doulas

Par ses motorisations exotiques, son style atypique mais attachant et ses équipements très complets, elle est un modèle de choix pour le collectionneurSAAB, industriel de l’aéronautique, a lancé le développement d’un véhicule économique adapté au marché suédois, en 1947.

Le V4 Ford qui nous intéresse aujourd’hui diffère de bien des moteurs en V car les deux bielles en opposition ne sont pas sur la même portée. Cerise sur le gateau, le lave-glace devient électrique.

Scorpio. Transit.

Une « série limitée » Monte-Carlo de la Saab 96 reste très prisée aujourd’hui par les collectionneurs, avec moins de 1000 exemplaires construits.Un total de 527 241 Saab 96 aura été produit, toutes motorisations confondues.Comme pour toutes les voitures mal connues, rares et atypiques, la SAAB 96 est une voiture attachante.
Sierra. Les 75cv étaient un peu juste pour une aussi grande voiture mais la sonorité donnait l’impression d’en avoir plus sous le capot…Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. On le retrouve dans les Lancia Fulvia ou… la Porsche 919 !Le V4 Ford qui nous intéresse aujourd’hui diffère de bien des moteurs en V car les deux bielles en opposition ne sont pas sur la même portée. On le retrouvera au fil des ans avec trois puissances, 65, 70 et 75 ch.La première auto à l’embarquer est la Taunus 17M P5 en 1964, l’année suivante le Transit l’adopte également. Pignons de distribution, Celoron. La puissance y gagne en passant à 50 ch tandis que le couple atteint 95 N.m.On le retrouvera lui aussi uniquement derrière des calandres à l’ovale bleu.

Dès 1963 la cylindrée du moteur sera augmentée à 841 cm3 pour obtenir une puissance de 41cv avec toujours trois cylindres.Les autres spécificités de la 96 consistent en la présence d’un double circuit croisé de freinage — un circuit indépendant opérant sur les roues avant-gauche et arrière-droite, un autre opérant simultanément sur les roues avant-droite et arrière-gauche — , et d’une colonne de direction déformable en cas de choc frontal.

Mais sur la version allemande, c’est la course qui change, passant de 58,86 à 66,8 mm, toujours avec un alésage de 90 mm. Par contre le projet est repris en Europe. Prix a convenir. Le constructeur français bénéficie ainsi d’un moteur compact pour le mettre en position centrale arrière. la direction décide de maintenir en production la 96 tant que l’outillage de fabrication tient et que les commandes restent à un niveau rentable. Et en plus, grâce notamment aux Saab, il a un beau palmarès en rallyes !Agréable de lire un article aussi bien détaillé de cette voiture discrète et néanmoins populaire.gComplexe ces mélanges de types et de moteurs! D’abord il sera monté sur l’original coupé Enfin il sera monté sur des autos plus grandes, les Ford Consul et Granada dans leurs versions allemandes. Cela permet de faire gagner de la longueur au vilebrequin avec 5 portées au lieu de 9.Le V4 est donc plus petit qu’un 4 cylindres en ligne. La Matra 530, la voiture de copains. En inclinant ces bancs, le tout est plus bas. Escort. Moteur monté sur les ford, matra 530 et certaines saab. La base doit aussi servir au futur V6 que Ford conçoit en parallèle !Ce moteur est un moteur européen.

Ce coupé 2 portes basé sur le châssis de la Saab 93 a été dessiné par Sixten Sason.

En 1966 il débarque sur les Taunus 15M P6 et 12M P6.En 1967 la 17M P7 le reçoit et la même année, il arrive sous le capot d’une petite française. Ce projet fut confiée à l’ingénieur Gunnar Ljungström, qui s’entoura d’une vingtaine d’ingénieurs et de techniciens de l’aéronautique qui présentèrent 2 ans plus tard la SAAB 92, ne ressemblant à aucune autre voiture commercialisée à cette époque.


Pour Moteur Ford V4 « Cologne » 1300 1500 1700, 1.3 1.5 1.7 Litres, Ford Capri, Matra 530, SAAB, Transit, Taunus… Dimensions : A vendre jeu de segments côte d'origine ou standard pour moteur ford v4 1700cc dans leur emballage non ouvert. Pièces ford europe.

Cela s’explique notamment par le fait que le moteur n’est pas conçu pour avoir un angle de 90° entre ses bancs de cylindre, comme ce devrait être le cas normalement. Le modèle 1968 possède 21 améliorations : pare-brise agrandi de 7cm, lunette arrière élargie de 11cm, freins modifiés, rétroviseur, volant et signalétique intérieure revus.